平漯周高铁站前工程周口东站基床以下路基试验段填筑圆满完成

大象新闻 河南(hénán)交通广播记者 张睿 通讯员 武世豪 王立春

7月3日，由中铁十局参与(cānyù)建设的新建平顶山至漯河至周口(zhōukǒu)高速铁路站前工程(gōngchéng)PLZZQ-9标段周口东站基床以下路基填筑试验段圆满完成，标志着该项目(xiàngmù)路基工程施工迈入新阶段，为后续施工奠定了坚实基础。

平漯周高铁建设现场 武世豪摄

据了解，平顶山至(zhì)(zhì)漯河至周口高速铁路站前(qián)工程PLZZQ-9标段，正线线路(xiànlù)长度(chángdù)6.261km，其中路基工程1.29km，桥梁工程4.97km；郑阜(zhèngfù)上行联络线线路长度3.319km，其中路基工程0.333km，桥梁工程2.986km；郑阜下行联络线线路长度3.300km，其中路基工程0.357km，桥梁工程2.943km。

平漯周高铁建设现场 武世豪摄

自进场(jìnchǎng)以来，项目团队深入施工一线，通过科学调研(diàoyán)和周密策划，对施工组织、资源配置、安全质量等关键环节进行系统规划，并建立完善的考核机制。全体(quántǐ)建设者发扬攻坚克难的精神，以精益求精(jīngyìqiújīng)的施工管理和高效的工程推进，为项目建设提供了坚实保障。

平漯周高铁建设现场 王立春摄

本次施工(shīgōng)的(de)周口东站路基基床以下AB组料填筑试验段长150m，平均宽度35.5m。项目部通过精心组织策划，制定了(le)科学可行的施工方案(fāngàn)，并召开专项技术交底会议。施工过程中，重点把控原材料质量、机械组合、工艺(gōngyì)参数(cānshù)等(děng)关键环节，通过优化松铺厚度、含水率等施工参数，严格监控碾压遍数、压实度等技术指标。该试验段的成功实施，为后续大规模路基填筑施工提供了重要的工艺参数和技术支撑。

平漯周高铁建设现场 王立春摄

据悉，平漯周高铁(gāotiě)站前(qián)工程计划于2027年底建成通车。作为国家综合立体交通网主骨架和河南省“十四五”重点交通项目，平漯周高铁全线通车后，将实现(shíxiàn)呼南高铁豫西通道与郑阜高铁的互联互通，形成横贯中部核心(héxīn)区域的交通大动脉，不仅(bùjǐn)将有效促进中原城市群高质量发展，还将进一步推动(tuīdòng)中西部地区与长三角城市群的经济联动，为区域协调发展提供强有力的交通支撑。

（来源：河南(hénán)交通广播）